Ремонтировать нужно, но… Как в городе Строителе заметно осложнилась ситуация на дорогах

В последние дни заметно осложнилась ситуация на внутренних дорогах города Строителя. Связано это с началом ремонтных работ и, соответственно, ограничением движения на трассе «Москва – Харьков». Чтобы избежать наметившихся в связи с сокращением полос движения на отдельных участках пробок, автотранспорт ринулся на улицы Центральную и Курскую-2.

Не говоря уже о том, что практически по внутригородской улице, на которой жилые дома расположены в 3–4 метрах от дорожного полотна, идёт сплошной поток машин, так ещё многие откровенно не замечают знаки, ограничивающие скорость с одной стороны до 30, а с другой – до 40 км в час.

На дворе тепло, окна в домах нараспашку, и можно представить, как лишились тишины и покоя горожане с раннего утра и до поздней ночи.

«Уважаемые жители, в связи с проведением ремонтных работ на федеральной трассе М-2 изменилась схема движения по внутригородским дорогам. К сожалению, от ФКУ «Упрдор Москва-Харьков» не поступила информация о дате начала работ и о перекрытии дорожного полотна, в связи с чем основной трафик пошёл через Строитель. Это повлекло за собой увеличение количества транспорта на дорогах города. Специалистами областного и окружного ГИБДД, а также управлением цифрового развития округа прорабатывается схема перенастройки светофоров. Постараемся снять напряжённость в ближайшее время. Приношу извинения за временные неудобства», — вот что написал по поводу этой ситуации глава администрации округа Андрей Чесноков в своём аккаунте в соцсетях.

Редакция, используя свои возможности, предоставленные ей федеральным законом, отправила официальный запрос на имя руководителя ФКУ «Упрдор Москва — Харьков» Недялкова С.Л., которое находится в городе Орле. Мы попросили предоставить газете информацию о развернувшемся ремонте ФАД «Москва – Харьков» на участке от посёлка Яковлево до поворота на село Терновку, пролегающем по территории Яковлевского городского округа.

Мы попросили указать, какие именно виды работ предстоит осуществить, в какие сроки, чем вызвана необходимость реконструкции трассы, заметно утратившей с закрытием украинской границы свою важность, как будет организовано движение по ФАД, поскольку основная нагрузка уже сегодня легла на внутренние дороги города Строителя…

Вот что на редакционный запрос ответил замначальника ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва – Харьков» Л.В. Стоянов.

В настоящий момент, говорится в письме, выполняются работы по капитальному ремонту федеральной автодороги М-2 «Крым» на участке км 637+500 – км 652+000, протяжённостью 14 км. Капитальный ремонт проводится в целях повышения безопасности и комфорта проезда по участку федеральной дороги с высокой интенсивностью движения – 9 тыс. автомобилей в сутки.

За прошедший год здесь произошло 23 ДТП, 16 из которых – это столкновение транспортных средств, поэтому в рамках капремонта предусмотрено расширение проезжей части до четырёх полос с разделением транспортных потоков барьерным ограждением. 

Автодорога М-2 «Крым» имеет важнейшее значение, так как служит для пропуска транзитного транспорта нескольких регионов ЦФО: Московской, Тульской, Орловской, Курской и Белгородской областей, обеспечивая социально-экономические связи между ними.

Подрядная организация в рамках капремонта выполнит работы по усилению и расширению дорожной одежды, также запланированы полная замена водопропускных труб, укрепление обочин, устройство посадочных площадок и тротуаров, установка новых дорожных знаков, светофорных объектов, барьерного ограждения, как на обочине, так и на разделительной полосе для снятия рисков лобовых столкновений.

На проезжую часть нанесут горизонтальную разметку. Для исключения левых поворотов на съездах построят четыре полукольцевые развязки. Работы по капитальному ремонту планируется завершить в ноябре 2022 года.

На сегодняшний день на участке км 637+500 – км 639+500 движение автотранспорта организовано по двум полосам левой стороны в направлении Белгорода, в связи с устройством водопропускной трубы движение также осуществляется по объездной дороге, кроме того, на участке км 644+500 – км 646+500 проезд транспортных средств организован по двум полосам правой стороны в направлении Белгорода. Предполагается, что работы в этом сезоне будут идти до декабря 2021 года. Затем из‑за холодов объявят перерыв до конца зимы 2022-го. 

Ну, а вот какую пробку мы запечатлели в другую от Белгорода сторону в один из дней. И это настораживает. Любые ремонты хороши, но они не должны создавать неудобства людям.