Эксперимент по строительству дорог для техники стартовал в шахте Яковлевского ГОКа
Для этого решили использовать геосетку.
Протяжённость шахты Яковлевского ГОКа больше 20-ти километров. Ежедневно машинисты погрузочно-доставочных машин проезжают десятки километров, доставляя железную руду. Из-за сложных горно-геологических условий и интенсивной работы техники дороги быстро приходят в негодность, что влияет на скорость доставки и состояние машин.
Коллектив участка по эксплуатации самоходного оборудования стал искать выход из ситуации. На глубине 700 метров нельзя эффективно применять стандартные решения. Сложные горно-геологические условия не позволяют забетонировать или заасфальтировать горные выработки. Решение нашли — использовать геосетку для армирования автомобильных дорог.
Материал удобно растягивается, а сформированные ячейки наполняют кварцитом — горной породой, которая отводит влагу. Жидкость будет стекать с дорожного полотна, а крепкий каркас из полимера удержит конструкцию. Технологию решили протестировать на наиболее сложном участке.
Владислав Сопин / Яковлево
Обсуждай новости и истории, пиши комментарии, направляй предложения в группах «Победа 31» в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники, Telegram.
